- 2050 konsept modeli Kawasaki'nin kendi ifadesi. Bir tasarım çalışmasıdır, duyurulmuş erişilebilirliği olan bir ürün değil — herhangi bir satın alma takvimi bilinmiyor.
- Ağırlık aktarımıyla yönlendirme Yönlendirme girdileri alışıldık bir direksiyon yerine basamaklar ve gidondan okunur; bu da ata binmeye daha yakın bir sürüş tarzı verir.
- Tekerlek yerine dört bacak Tekerlekli hareketliliğin yetersiz kaldığı çayır, kaya, moloz ve dağ patikaları için öngörülmüştür.
- Bağımsız salınan arka bacaklar Arka bacak ünitesi ön üniteden bağımsız hareket ederek darbeleri emer ve basamak ile engebeli zeminde sürücüyü dengede tutar.
- Bölünmüş kauçuk toynaklar Sağ-sol bölünmüş toynak yapısı; kaymaz ve düzensiz yüzeylere uyum sağladığı belirtiliyor.
- Tahmini teknik veri yok Kawasaki, CORLEO için güç aktarma organları, menzil, hız veya taşıma kapasitesi yayımlamadı ve bu kayıt bunları uydurmuyor.
Açıklama
Önce şunu okuyun: Kawasaki, CORLEO'yu 2050 konsept modeli olarak sunuyor. Kamuya gösterilmiş bir tasarım çalışmasıdır; Kawasaki'nin satışa sunduğunu duyurduğu bir makine değildir. Bu sayfa, binilebilir bacaklı hareketliliği izleyen kuruluşların ilgilerini kaydedebilmesi ve durum değişirse kendileriyle iletişime geçilebilmesi için vardır.
Konseptin kendisi dikkate değer. CORLEO, Kawasaki Heavy Industries tarafından geliştirilen, üzerine binilen dört ayaklı bir arazi aracıdır ve motosiklet yol tutuşu mantığını bacaklı bir platforma taşır. Alışıldık bir direksiyonla değil, basamaklar ve gidon üzerinden algılanan ağırlık aktarımıyla yönlendirilir — araç kullanmaktan çok ata binmeye yakındır.
Kawasaki, tekerlek yerine dört robotik bacak tanımlıyor; arka bacak ünitesi ön üniteden bağımsız salınarak yürüme ve koşma sırasındaki darbeleri emiyor ve basamak ile engebeli zeminde sürücüyü dengede tutuyor. Her bacak, sağ-sol bölünmüş yapıya sahip, kaymaz ve yüzey düzensizliklerine uyum sağladığı belirtilen bir kauçuk toynakla sonlanıyor. Güç aktarma organları, menzil, hız ve taşıma kapasitesi yayımlanmamıştır ve bir konsept araç için bunları tahmin etmeyiz.
Temel yetenekler
- 2050 konsept modeli: Kawasaki'nin kendi ifadesi. Bir tasarım çalışmasıdır, duyurulmuş erişilebilirliği olan bir ürün değil — herhangi bir satın alma takvimi bilinmiyor.
- Ağırlık aktarımıyla yönlendirme: Yönlendirme girdileri alışıldık bir direksiyon yerine basamaklar ve gidondan okunur; bu da ata binmeye daha yakın bir sürüş tarzı verir.
- Tekerlek yerine dört bacak: Tekerlekli hareketliliğin yetersiz kaldığı çayır, kaya, moloz ve dağ patikaları için öngörülmüştür.
- Bağımsız salınan arka bacaklar: Arka bacak ünitesi ön üniteden bağımsız hareket ederek darbeleri emer ve basamak ile engebeli zeminde sürücüyü dengede tutar.
- Bölünmüş kauçuk toynaklar: Sağ-sol bölünmüş toynak yapısı; kaymaz ve düzensiz yüzeylere uyum sağladığı belirtiliyor.
- Tahmini teknik veri yok: Kawasaki, CORLEO için güç aktarma organları, menzil, hız veya taşıma kapasitesi yayımlamadı ve bu kayıt bunları uydurmuyor.
Bu model teklif esasına göre sunulmaktadır. Filo büyüklüğü, raf ve kasa ölçüleri, kontrol sistemi entegrasyonu ve teslim takvimi nihai tutarı etkilediğinden fiyat yayımlanmak yerine projeye özel olarak belirlenir.
Robotix Market üzerinden satın alma
Bu ünite yerleşik dağıtım kanalları üzerinden sıfır olarak tedarik edilir ve tam üretici garantisiyle dünya genelinde sevk edilir. Teknik destek, üreticinin kendi servis ağıyla koordineli olarak sağlanır. Devreye alma kapsamı, konfigürasyon, filo yazılımı ve devreye alma sorumlulukları teklif kapsamında belirlenir — sahada kurulum ürün fiyatına dahil değildir.
Resmi Ürün Videoları
Özellikler
Teknik Özellikler
| Marka | Kawasaki |
|---|---|
| Üretici | Kawasaki Heavy Industries |
| Model | CORLEO |
| Ürün tipi | Rideable four-legged off-road personal mobility vehicle |
| Durum | 2050 CONCEPT MODEL — not announced for sale |
| Kumanda | Rider weight shift detected through the steps and handlebars |
| Hareket biçimi | Four robotic legs; rear leg unit swings independently of the front |
| Toynaklar | Rubber, left-right divided structure, slip-resistant |
| Hedeflenen arazi | Grassland, rocky ground, rubble, mountain trails |
| Güç aktarma organları | Teklif aşamasında teyit edilir |
| Menzil | Teklif aşamasında teyit edilir |
| Hız | Teklif aşamasında teyit edilir |
| Taşıma kapasitesi | Teklif aşamasında teyit edilir |
| Durum | Not announced by the manufacturer |
| Fiyat | Yalnızca teklif ile |
Sektörler
Sıkça Sorulan Sorular
Bugün hayır. Kawasaki, CORLEO'yu 2050 konsept modeli olarak sunuyor ve satışa sunulacağını duyurmadı. İlgi bildirimlerini kaydediyoruz ve durum değişirse iletişime geçeceğiz.
Kawasaki, CORLEO'yu tanımlanmış bir mekanik tasarımla — dört bacak, bağımsız arka salınım, bölünmüş kauçuk toynaklar — konsept araç olarak kamuya gösterdi. Yapmadığı şey, onu teknik föyü veya çıkış tarihi olan bir ürün olarak duyurmaktı.
Alışıldık direksiyon yerine, basamaklar ve gidondan algılanan sürücü ağırlık aktarımıyla.
Kawasaki bunları yayımlamadı. Konsept bir araç için değer tahmin etmiyoruz.
Herhangi bir fiyat duyurulmadı ve satışta olmayan bir makine için tahmin yayımlamayacağız.
Gereksinimleriniz kaydedilir ve Kawasaki erişilebilirlik ile ticari koşulları duyurursa sizinle iletişime geçilir. Bundan herhangi bir yükümlülük doğmaz.
Son Görüntülenenler
Henüz hiçbir ürünü görüntülemediniz.
